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    要是换做他感兴趣的马，伏骏肯定会去想深入了解一下马的，毕竟，马才是最好玩的嘛！

    “我也没完全看明白赛场里出了什么情况，不过看那些骑手对着裁判，指着最后一道障碍杆，比划高度的样子，我想可能是最后的障碍杆的高度太高了得缘故。我估计，那障碍杆起码达到了1.5米高度的样子，这才让那些没自信的骑手，前去和裁判投诉障碍杆过高的问题，希望裁判能把障碍杆调得低一些。”马坤看着依旧在进行投诉的比赛场地，慢慢说道。

    “难道是这次场地障碍赛的路线，设计得不合理吗？不然怎么会有好几个参赛骑手同时向裁判投诉呢？这应该是比赛路线设计师的责任吧？”伏骏也跟着马坤，看着比赛场地问道。

    “不会！再怎么说这也是全运会的资格淘汰赛，比赛场地的设计，不是请的普通的设计师设计的。”马坤否定道。

    “要是这样，那就是路线设计师有意提高障碍杆的高度，从而提升比赛难度的。”伏骏自顾自的想着，顺口说道。

    “不，不是这样的，你入行浅，对这些不懂。”马坤摇头摇头道：“我这么说吧，在我们国内，能设计好场地障碍赛路线的，全国其实也就几百人。基本↑，都要是有很长设计经验的人，才能做好路线设计的，而像全运会这种级别的相关场地障碍赛的赛事，全都是从那几百人里面，选出最优秀的一批人设计的。”

    “因此，能被选中，来设计场地障碍赛路线的人，那运气简直比大浪淘沙还难，你认为这样的精英人才，犯错误的话，会犯普通的障碍杆高度上的错误吗？一般人近距离都能看出最后一个障碍杆与其它障碍杆相比的高度偏高，你以为设计师真的看不出来吗？”

    “实话实说，路线设计绝对是个非常有技术含量的工作，那是艺术和技术的结合。而路线设计师设置障碍的难度，绝不只体现在障碍杆的高度上面，比赛场地里的每一个细节，那路线设计师都是要有考量的。而障碍杆高度，对于比赛难度而言，真不算什么，比赛线路的回转和角度以及距离才是场地障碍赛真正的难度。”

    “当然，场地障碍赛的路线设计，并不是为了难为骑手而设计，而是要通过路线设计，指引骑手和赛马的训练和比赛。所以，优秀的路线设计师设计场地时，都是要把场地的大小，形状，门的位置，热身场的位置，马房的位置，比赛的性质，级别，场次，参赛骑手的年龄水平，赛马的成熟程度等多方面因素，考虑在内。”

    “因此，你认为能在全运会赛事的难度下，设计好这些的路线设计师，会在障碍杆高度上面，犯低级错误吗？况且，突然多出一个明显比其它障碍杆高出很多的障碍杆，难道比赛的其它赛事监管人员、技术人员，赛前检查时，都看不到最后那个高很多的障碍杆吗？”马坤一口气说到这里，反问伏骏道。
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