480 玛莎拉蒂-《重生之实业巨头》
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豪华品牌的汽车,虽然很多时候都亏钱,可也是品牌保证,很多时候都是他们先搞技术研发,然后做成样车测试,然后再下方下去给普通商用汽车。
就是因为本身市场太小,卖的很贵但仍然亏钱,毕竟,汽车行业,主要还是靠走量来盈利,这与豪华车的定位是相反的,也因此,未来市场上的各种豪华品牌,都被收购,就是因为他们单独本身,是没办法自我存活的。
如果自己收购不了劳斯莱斯与宾利,那收购玛莎拉蒂也算是个不错的选择,如果英国那边也成功了,这边也没关系,反正两个豪华品牌的价位与定位都不一样,一个商务豪华轿车,一个更偏向于家用性能跑车。
“好,那我先与意大利政府这边沟通下,后面让田生接触就行了。”项天佑说道。
“不过,玛莎拉蒂不参与赛事,就算我们收购后,想参与也不可能很快就能进去的,这一点你得先知道,这个品牌对红牛的帮助可能不大了。”陈志文又说道。
参加赛事的汽车与民用汽车是不一样的,如果要参加,那就得重新设计研发,虽说赛事车的研发试验周期可能不如民用车那么严谨,但也是需要很久的,且多年没有经验,陈志文也不太想这么折腾,九成九是拿不到成绩的,毕竟,对手可都是技术含量不差且经验丰富的豪华超跑品牌,哪能轮得到一个新手?即使大量投入,可能也不知道多少年,才有可能挤进前几。收益比太差了。
“这没关系,如果能够有F1汽车当然好,没有也没事,再说,欧洲的豪华超跑品牌多了去了,以后有机会再说。”项天佑笑说道。
“嗯,那好,其实英国也有一家路特斯汽车,就是去年已经被丰田收购了,不然这次我也会下手了。”陈志文摇头说道。
英国豪华超跑路特斯,在去年被丰田收购,而双方的接触更是能够追到几年前,陈志文自然也不可能与丰田争夺一个豪华超跑品牌,在他的记忆中,这个品牌在几年后还是会被丰田出售给通用,到时候,如果在这个领域还没有选择到合适品牌的话,那可以再考虑一下插手一次。
至于他最想要的法拉利,目前时机还不太好,它是菲亚特旗下的最知名品牌,也许也不怎么盈利,可菲亚特将它当做招牌,不可能会出售的,甚至到了几十年后还是菲亚特控股,有没有机会,以后都很难说。
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